Der Antrieb ist mit einer Spannzangenwerkzeugaufnahme für Schaftwerkzeuge ausgestattet. Die Abluftführung des Druckluftantriebs befindet sich hinten. Der Druckluftantrieb mit eingebautem Fliehkraftregler muss mit Öl verwendet werden. Antrieb in verlängerter Ausführung. Durch das Hebelventil verfügt er über eine Totmannschaltung.
