Der Antrieb ist mit einer Spannzangenwerkzeugaufnahme für Schaftwerkzeuge ausgestattet. Die Abluftführung des Druckluftantriebs befindet sich hinten. Der Antrieb besitzt einen eingebauten Fliehkraftregler. Er muss mit Öl verwendet werden. Die Maschine besticht durch ihre verlängerte Ausführung sowie ihre schlanke Verlängerung. Durch das Hebelventil verfügt der Antrieb über eine Totmannschaltung.
